钱柜平台

歡迎光臨瓦房店钱柜游戏平台製造有限公司官方網站!公司主營钱柜游戏平台!森信-大承載力軸承aaaa!網站地圖
全國統一熱線
0635-2311009
當前位置:軸承 > 行業動態 > 地鐵軸承bearing技術一直被國外壟斷

地鐵軸承bearing技術一直被國外壟斷

文章出處: 人氣:發表時間:2018-01-16 10:42
地鐵軸承技術已被國外壟斷aaa,中國對進口軸箱軸承的長期依賴有望突破aaaa。打破高端軌道交通軸承領域的外國壟斷地位在中國是私有的軸承廠家aaaaa。 TR TR 中國民用軸承製造商接受“中國商業時報”記者採訪時說:“中國北京地鐵8號線研發軸承經過三年的不間斷和嚴格測試aaaaa,載有35萬公里aaaa,已通過專家評審aaaa,數據已經檢測出來它可以符合國家相關標準和國內領先水平aaaa,可替代進口產品aaaa。“ TR 中國的私人軸承軸承製造商可以批量生產並有資格提供研發生產單位aaa。此舉標誌着中國的民營軸承製造企業打破了這一領域外商投資的壟斷格局aaa,實現了高端軸承的更新換代aaaaa,結束了高端軸承綜合進口時代填補國內空白aaaaa。 TR TR 軌道交通設備產業是“十三五”期間中國重點發展產業之一aaaa。不幸的是aaaaa,中國軌道交通車輛系統的軸承部件全部是進口的aaa。這項技術長期以來一直被國外壟斷aaaaa。地鐵軸箱軸承是軌道交通設備的關鍵部件aaa。軸承質量已成爲中國軌道交通發展的關鍵技術aaaa。它已被日本aaaaa,瑞典和德國等少數國家壟斷aaa。
此文關鍵字:地鐵軸承bearing技術一直被國外壟斷
钱柜游戏平台|钱柜平台简介| | 產品中心|钱柜游戏平台| 森信實力| 合作伙伴|